Astra 2011

Abril taí !!!

  A GM lança o Astra Hatch e o Sedan em Março deste ano, acho eu que ela está esperando passar um pouco o lançamento do Celta para depois lançar o Astra, uma vez de cada, digamos assim. Por ser um carro que não mudou nada no design a montadora aposta também no mesmo motor 2.0 FlexPower 4cc 8v e gera 140cv de potencia quando abastecido com álcool e uma redução no consumo do combustível em até 7%, claro que se não mudou nada é porque tem uma boa aceitação no mercado, como se time que está ganhando não se meche.

 De serie vem com ar condicionado digital, computador de bordo, direção hidráulica, trio elétrico, R16, regulagem de altura faróis e faróis de neblina e muitos detalhes que chamam a atenção. O instrumento é composto da seguinte forma o fundo branco, os ponteiros preto, anéis cromados, piloto automático, cambio automático, aerofólio traseiro é opcional, retrovisor eletrocrômico anti-ofuscante, varias opções de ajustes nos bancos incluindo o banco traseiro que é bipartido com apóia braço central de veludo tudo isso deve por conta do conforto que a GM lhe oferece. A direção hidráulica vem com regulagem de altura e profundidade. O modelo Hatch trás um porta-malas com 370 litros já o Sedan 460. Possui também um aviso luminoso que indica a hora certa para trocar as marchas visando economia e um controle melhor de velocidade eletronico, duplo air bag.

  
  Baseando em outras informações ele terá uma cor nova Azul Eros que estará pronta para ser fabricada no começo de Abril, diga-se de passagem, o Àgile também tem essa cor. Em 2011 a GM fabricará o mesmo Astra de acordo com que falamos agora em 2012 pra frente à GM se baseará no Corsa Europeu isso é uma das coisas que o JulgoRespeito não concorda, um carro simples na Europa se tornar Top de linha aqui no Brasil, eu sei perfeitamente que a economia está por trás disso, mas até quando eles irão fazer isso. Nós aqui do Brasil que deveríamos desenvolver os carros Top de linha e a Europa se basearem em cima dos nossos e não ao contrario. Esse Brasil tem muito que trabalhar ainda!

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