Grand Siena

 O mais simples é o Grand Siena Attractive 1.4, que vem com airbag duplo, freios ABS (antitravamento), direção hidráulica, vidros e travas com acionamento elétrico, chave-canivete com telecomando, sistema de abertura elétrica do porta-malas pelo logotipo da Fiat, faróis de neblina, volante com regulagem de altura, computador de bordo, alerta de limite de velocidade e manutenção programada. Seu motor é o 1.4 de até 88 cv de potência com etanol e o preço inicial é de R$ 38.710.
 Fonte: AutosDUB

Audi S3 Sportback

 Esportividade em estado latente. O Audi S3 Sportback foi mais uma avaliação semanal do blog e traz doses generosas de adrenalina. O modelo mescla conforto com potência na medida certa e chega perto da perfeição quando o assunto é tecnologia.
 A primeira constatação diz respeito ao espaço interno. É possível viajar de forma bastante cômoda e aproveitar o bom acabamento do modelo, que traz bancos revestidos em couro Alcântara, com ajustes elétricos e abas laterais, além de sistema de som da Bose e ar-condicionado dual zone..

 Externamente se destacam as rodas de 18 polegadas, pára-choques com spoiler integrado e o teto-solar open sky. Isso confere ao carro um estilo muito peculiar e desperta atenção nas ruas. Tecnicamente a tração Quattro marca o grande diferencial dele em relação à versão, digamos, normal.

 O motor 2,0 TFSI tem injeção direta de combustível e 256 cv, com torque de 33,6 kgfm. Isso, em termos práticos, significa costas coladas no banco a cada saída de semáforo, acompanhados do ronco do escapamento, especialmente preparado para estimular uma tocada mais forte.

 Outro ponto forte é a transmissão S-Tronic, com seis marchas e dupla embreagem. As trocas são imperceptíveis e tanto quem faz as mudanças através das borboletas no volante (minha escolha durante 80% do tempo) quanto aqueles que colocam a alavanca no modo Sport podem se divertir ouvindo os punta-tacos nas reduções.

 E pra quem ficou curioso o 0 a 100 é feito em apenas 6,0 segundos, com velocidade máxima limitada em 250 km/h. E nem precisa de mais, afinal o S3 garante emoções de sobra em acelerações e retomadas. Nos vemos na próxima!

 Exemplar cedido para avaliação pela Audi Brasil.
 Fonte: Garagem do Bellote

12 Dicas de Consumo de Combustível

 Pra quem não sabe quem é ele, ele é o Dr CARRO, um especialista em mecânica. Ficou muito conhecido no Youtube por tirar dúvidas de muitas pessoas em relação aos seus carros e deixando muito mecânicos esclarecidos de determinados assuntos. Aqui ele vai nos proporcionar 12 dicas de como você deve dirigir seu carro e o que você deve fazer para ter uma boa economia.

 1- Para de esticar a marcha, fazendo com o giro do carro seja baixo.

 2- Saia com o carro do farol em baixa velocidade, não como se estivesse tirando racha.

 3- Faça revisão constantemente.

 4- Posto de Combustível.

 5- Filtro de Combustível

 6- Filtro de Ar.

 7- Não ultrapasse a velocidade limite do carro, respeite a potencia dele.

 8- Freio a motor, reduzindo a marcha assim ele corta o combustível e não aumenta assim como o povo fala.

 9- Pneus mantenha a calibragem sempre na medida.

10- Ar Condicionado também gasta mais combustível.

11- Cheiro de combustível no ar, pois está com alguma mangueira furada isso ocasiona um desgaste maior de combustível.

12- Peças originais também causam um consumo excessivo de combustível, cuidado com a oficina que você tem "aquela" confiança.

Ladrão de Porsche

 Uma perseguição na Austrália com aproximação de duas horas mais ou menos foi tempo suficiente para que o ladrão que tinha roubado um Porsche amarelo desistisse do roubo. Por onde ele andou foi feito um estrago no Porsche amarelo. A policia estava perseguindo ele de helicóptero e toda a sua trajetória a policia conseguiu fazer com que ele deixasse o veículo e depois fosse capturado.

 Segundo informações dos televisores locais o ladrão de apenas 23 anos de idade conseguiu atingir a velocidade de 200Km/h, as imagem são provas do que aconteceu, fugiu pela contra mão, bateu no guard rail, e depois de tudo isso ele abandou o carro e conseguiu pegar um outro veículo agora dessa vez foi uma pick-up que ele fez a mesma coisa, até que os policias locais prenderam o ladrão que mais fez estrago do que outra coisa.

Brinquedo de adulto

 Um carrinho podendo chegar a uma velocidade de 160 km/h eu acho que tem que ser de adulto e não de criança. Para os apaixonados pelos carrinhos podem chegar a uma velocidade de 100 km/h em apenas 2,3 segundos e aos 160 km/h com 5 segundos.

 Ele é guiado por um rádio, mas pode ser guiado também com um iPhone ou um iPod Touch e o valor dele ultrapassa os R$ 2.000,00.

O menor motor V-12

 O melhor motor V-12 do mundo é esse que vocês vão ver.

 Todas as peças foram feitas no torno com o auxilio de um paquímetro e um segredo principal, o amor pelo motor fez com que o tempo não deixasse de parar a realização de um sonho. Um sonho que se define com amor e sentimentos só por quem é apaixonado por carro, motor, velocidade e assim por diante.

 Vamos assistir ao vídeo se não eu não paro de falar, vale a pena assistir até o final pois são de quase 10 minutos.

Já se sentiu um GTI?

 Esse vídeo mostra a verdadeira paixão pelo Golf GTI, é como se o ronco do motor movesse seus sentimentos, cada curva acelerada seu coração batesse mais forte, é como se seus olhos fossem o velocímetro do carro. Não tem como explicar essa paixão que move esse sentimento, ou seja, só que acelera que sabe como é bom o nosso coração estar de bem com a vida. Até os pelos do braço se arrepiam. quanto mais você acelera, mais ele quer acelerar.

 Um sentimento que tira lágrimas dos olhos e que não deixa saudade, a cada grito do pneu um suspiro mais forte, esse é o novo Golf, assista você vai se apaixonar.

Bentley Mulsanne recebe motor V8

 Quando o mundo anda enredado em palavras como downsizing e diminuição de custos, o nascimento de um massivo 6.75l V8 com 505cv de potência é um momento a reter.

 A fábrica de Crewe da Bentley mostra a unidade que vai montar no elegante Mulsanne – seguindo uma longa linha de tradição neste tipo de blocos, que podem ser encontrados no Turbo R, S2 Continental, Arnage ou no Mulsanne original. Este 6.75l V8 (enquanto mantém viva as emoções para os compradores) regista uma melhoria de cerca de 15 por cento em termos de emissões poluentes e de consumo. Entrada faseada e distribuição variável garantem a entrega de potência, enquanto (a baixas velocidades) quatro dos oito cilindros ficam inativos, contribuindo para o controlo dos consumos. Arte de trabalho manual – calibrada e controlada por máquina para evitar qualquer erro, o V8 usa ainda componentes de baixo peso, enquanto entrega um extraordinário binário de 1020Nm@1750rpm – o que ajuda este imponente modelo a chegar dos 0-100km/h em 5.3s.

Fonte: Falar de Carros

FIA já tem estudo sobre para-brisas na F1

Ao que parece o assunto voltou. De acordo com alguns órgãos de imprensa europeus, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) recomeçou os estudos para uma mudança de regras, no mínimo, esquisita para a Fórmula 1: a incorporação de um para-brisas nos monopostos a fim de aumentar a segurança dos pilotos.

A ideia surgiu em 2009, depois do grave acidente sofrido pelo brasileiro Felipe Massa na pista de Hungaroring (Hungria). Na época, durante uma tentativa de volta lançada no treino de qualificação oficial, Massa foi atingido na cabeça por uma peça que se soltou do carro de Rubens Barrichello – piloto da Brawn GP então – que estava logo à frente do brasileiro.

O impacto foi quase fatal para Felipe Massa. A peça atingiu o capacete do piloto bem próximo à viseira. O brasileiro ficou alguns dias em coma num hospital em Budapeste. Após cirurgias, Massa conseguiu recuperar-se e voltar às pistas depois de quase oito meses afastado.

A FIA tem um relatório sobre o assunto preparado pela empresa TWG – contratada pela entidade para uma investigação detalhada sobre o problema. A conclusão do estudo indicaria a instalação dos para-brisas. Mas o Conselho Mundial não tomou nenhuma decisão inclusive quanto ao momento da mudança do regulamento.

Detalhes importantes dos carros como aerodinâmica, visibilidade, ventilação, limpeza e acesso ao cockpit (emergência) precisam ser solucionados a partir da introdução do novo equipamento.

Fonte: Amigos da Velocidade

Como conquistar as meninas desde cedo ...

 Olha só esse garotinho que está fazendo Drift com esse carrinho próprio pra sua idade. Eu acho que tem jogo de imagens nesse vídeo hein. Eu tenho certeza absoluta que esse carrinho não faria isso, só se ele tiver uma adaptação na tração do carrinho que faz com que ele jogue a traseira por que o menino não está numa velocidade propicia pra fazer isso.

 O engraçado é que o menino está fazendo o Drift e com a menina do lado, isso dá uma sensação de que ele está fazendo isso pra chamar atenção dela com se fazem por aí a fora nesse mundo.

 E eu acho que ela está gostando opor que não reclama nenhum pouquinho.